It’s been a while since we last published a blog, but we feel this is something that needs to be brought to a much wider audience. Protecting the integrity of our industry has always been important to us, and when concerns arise that could affect other businesses, customers and enthusiasts, we believe they deserve to be heard.
For transparency, we want to share our own experiences with ACR Performance, explain why we became involved in a recent customer dispute, and highlight the further concerns that have since been brought to our attention.
Our History with ACR Performance
As many within the Aston Martin tuning scene will know, VAD Design has been a long-standing advocate of ACR Performance, a Japanese company producing aftermarket tuning and aerodynamic components for the Aston Martin Vantage.
We first met the company's owner, Hiro Akane, at the Tokyo Auto Salon in 2017. Following that meeting, we featured ACR Performance products on our website and promoted both the brand and its aerodynamic programme. We did so in good faith, having supported the company and its products within the industry for a number of years.
Unfortunately, our experience with ACR Performance took a very different turn in 2023.
Our First Experience of Serious Problems
In 2023, we became involved in a project with Chris from B Is for Build, who ordered an ACR Performance body kit for a potential SEMA build.
What followed was an extremely difficult experience. Over a period of several months, the project was affected by repeated delays, communication problems and commitments that, from our perspective, were not fulfilled as promised. Much of this was outside our control, yet we found ourselves caught up in the resulting difficulties.
Chris eventually received the kit, but it arrived damaged in transit. For various reasons, the components were never fitted to his Aston Martin Vantage as originally intended.
The kit was subsequently sold to the Throtl team, who went on to produce the rather stunning orange Aston Martin Vantage build that many enthusiasts will recognise. However, our experience had left us deeply disappointed. Following the difficulties surrounding that project, we made the decision not to work with ACR Performance again, at the time, we had no intention of revisiting the matter publicly. We simply moved on with our own products and our own manufacturing.
A Further Complaint Comes to Our Attention
On 15 April 2026, we received a direct message from Javi, known as @src-javi, who had noticed that ACR Performance was still featured on our website, Javi contacted us because he had been struggling to get a response from Hiro and hoped we might be able to help establish contact.
After speaking with Javi, we learned that he had paid ACR Performance for Aston Martin Vantage body kits in November 2025. According to the information he provided, delivery had been promised within eight weeks of placing his order, but by April 2026, he was still waiting for his parts and had been unable to resolve the situation through his attempts to contact the company.
We decided to help where we could, hoping that our previous connection with ACR Performance might assist in getting matters resolved, but sadly, as of 22 October 2026, Javi has still not received the kit he has paid for.
During this period, we understand that he was given a number of assurances that delivery would take place. In August, Hiro reportedly told Javi that the shipment had mistakenly been sent to the United States and had subsequently been stolen. According to Javi, a full refund was then promised. As of the date of publication, Javi tells us that the promised refund has not been received.
We cannot independently verify every detail of the shipment or the circumstances surrounding it. However, the prolonged delay and the reported failure to resolve the matter have raised serious concerns that we believe warrant attention.
Further Concerns Emerge
We initially shared a warning on our Instagram account in the hope of reaching others who might be affected by similar circumstances.
The response was significant. Following that post, additional individuals contacted us to share their own concerns and experiences involving ACR Performance, Among those who have come forward is Khang Dao of Nurlock Carbon, who has reported a financial loss of $22,000 USD in connection with his dealings with the company.
These are serious allegations, and we believe anyone considering doing business with ACR Performance should have the opportunity to make an informed decision. Each account needs to be assessed on its own facts, and we encourage anyone involved to retain their documentation and pursue the appropriate channels to seek a resolution. What concerns us most is the possibility that other customers may be facing similar difficulties without knowing that others have raised concerns.
Why We Believe This Needs to Be Discussed
The automotive aftermarket is a relatively small world. Reputation, trust and relationships are fundamental to how our industry operates, particularly when customers are purchasing specialist components from overseas manufacturers. A company can have an established presence, an impressive portfolio of builds, a recognisable social media profile and associations with well-known names, yet those things alone cannot guarantee a positive customer experience, our industry relies on customers being able to place orders with confidence, knowing that agreed products will be supplied, commitments will be honoured and problems will be addressed professionally when things go wrong.
When substantial payments are made for specialist components, customers are entitled to expect clear communication, realistic delivery schedules and a satisfactory resolution if an order cannot be fulfilled.
It is equally important that businesses and individuals are willing to speak openly about their experiences when serious concerns arise. Silence can leave others unaware of potential risks.
We supported and promoted ACR Performance for years. That history makes the situation particularly disappointing for us. Our previous association with the brand was built on our belief in its products and its place within the Aston Martin aftermarket scene.
We are not publishing this article lightly, nor is our intention to create unnecessary controversy. We are sharing our experience and the concerns that have been brought to our attention because we believe transparency matters.
Our Message to the Industry
If you are considering purchasing specialist automotive components from any overseas supplier, do your due diligence. Research the company independently, ask for recent customer references, establish clear written delivery terms and make sure you understand what protection is available should an order not be fulfilled.
Keep copies of invoices, payment confirmations, correspondence and any delivery or refund commitments. If problems arise, document them carefully and seek appropriate professional advice where necessary.
We would also encourage anyone who believes they have experienced a similar issue with ACR Performance to seek a resolution through the appropriate channels and ensure that any claims they make are supported by their own records.
As for VAD Design, we have no intention of recommending or promoting a supplier where serious, unresolved concerns remain, We hope that by sharing this information, we can help others ask the right questions before committing their money and potentially facing similar difficulties.
We will continue to follow developments and, should further verified information become available, we will consider providing an update.
The automotive industry is built on passion, craftsmanship and trust. Protecting those values is something we all have a responsibility to take seriously.
#ACR #ACRPERFORMANCE #ACRJAPAN #HIROAKANE #FRAUD #SRCJAVI #NURLOCKCARBON #VADDESIGN #VAD #ASTONMARTIN #V8VANTAGE #AMV8 日本のお客様、お取引先の皆様、フォロワーの皆様、そして私たちを応援してくださるファンの皆様、将来のお客様へ 業界への注意喚起：ACR Performanceに関する当社の経験と、現在寄せられている懸念について
しばらくブログの更新ができていませんでしたが、今回の件については、より多くの方々に知っていただく必要があると考え、記事を公開することにしました。
私たちは常に、自動車業界の健全性と信頼を守ることを大切にしてきました。ほかの企業、お客様、そして自動車を愛する人々に影響を及ぼす可能性のある問題が生じたとき、その懸念は広く共有されるべきだと考えています。
本記事では、VAD DesignがACR Performanceと関わる中で実際に経験したこと、最近の顧客トラブルに関与することになった経緯、そしてその後、私たちに寄せられたさらなる懸念について、透明性を重視しながらお伝えします。
ACR Performanceとのこれまでの関係
アストンマーティンのチューニング業界に詳しい方々であればご存じかと思いますが、VAD Designは長年にわたり、アストンマーティン・ヴァンテージ向けのアフターマーケット用チューニングパーツやエアロダイナミクス製品を手がける日本企業、ACR Performanceを支持し、その製品を紹介してきました。
私たちが同社の代表であるHiro Akane氏と初めて会ったのは、2017年の東京オートサロンでした。
その出会いをきっかけに、当社ウェブサイトでACR Performanceの製品を掲載し、ブランドおよび同社のエアロプログラムを紹介・宣伝してきました。私たちは同社の製品とブランドを信頼し、長年にわたって業界内で支援してきました。
しかし、2023年、ACR Performanceとの関係は大きく変わることとなりました。
初めて直面した深刻な問題
2023年、私たちは「B Is for Build」のChris氏が関わるプロジェクトに携わりました。Chris氏は、SEMAでの展示を視野に入れた車両製作プロジェクトのため、ACR Performanceのボディキットを注文していました。
その後、プロジェクトは非常に困難な状況に陥りました。
数か月にわたり、度重なる納期の遅延、コミュニケーション上の問題、そして私たちの認識では、約束どおりに履行されなかった対応が続きました。その多くは私たち自身ではコントロールできない問題でしたが、結果として私たちも一連のトラブルに巻き込まれることになりました。
最終的にChris氏はキットを受け取りましたが、輸送中に破損していました。さまざまな事情により、部品が当初の予定どおりChris氏のアストンマーティン・ヴァンテージに装着されることはありませんでした。
その後、このキットはThrotlチームに売却され、彼らは多くの自動車ファンがご存じであろう、見事なオレンジ色のアストンマーティン・ヴァンテージを製作しました。
しかし、この一件を通じて、私たちは大きな失望を感じました。
プロジェクトをめぐる一連の問題を受け、私たちはACR Performanceとの取引を今後行わないと決断しました。当時、この件を公に取り上げるつもりはありませんでした。私たちは自社製品の開発と自社での製造に専念し、前に進むことを選びました。
新たな相談が寄せられる
2026年4月15日、@src-javiとして知られるJavi氏からダイレクトメッセージが届きました。
Javi氏は、ACR Performanceが当社ウェブサイトに掲載されていることに気づき、Hiro氏と連絡が取れず困っているため、私たちに連絡してきました。過去に同社と関わりがあった私たちであれば、連絡を取る手助けができるのではないかと考えたとのことでした。
Javi氏と話をしたところ、2025年11月にアストンマーティン・ヴァンテージ用ボディキットの代金をACR Performanceに支払っていたことが分かりました。
Javi氏から提供された情報によると、注文時には約8週間で納品されると説明されていたとのことです。しかし、2026年4月の時点でも部品は届いておらず、同社への連絡を試みても問題を解決できない状況が続いていました。
私たちは、過去の関係が問題解決の助けになることを期待し、可能な範囲で協力することにしました。
しかし、残念ながら、2026年10月22日現在、Javi氏は代金を支払ったキットをいまだに受け取っていません。
この期間中、Javi氏には納品が行われるとの説明が何度かあったと私たちは理解しています。
8月には、Hiro氏がJavi氏に対し、出荷された荷物が誤って米国へ送られ、その後盗難に遭ったと説明したと報告されています。また、Javi氏によれば、その際に全額返金が約束されたとのことです。
本記事の公開日時点で、Javi氏は約束された返金をまだ受け取っていないと私たちに伝えています。
なお、輸送に関するすべての詳細や、その経緯について、私たちが独自に確認できているわけではありません。しかし、長期にわたる納品の遅延と、問題が解決されていないとの報告を受け、私たちは看過できない重大な懸念を抱いています。
さらなる懸念が明らかに
私たちは当初、同様の問題に直面している方々に情報を届けるため、Instagramで注意喚起を行いました。
その反響は大きく、投稿後、ACR Performanceとの取引について独自の懸念や経験を持つ複数の方々から連絡が寄せられました。
その中には、Nurlock CarbonのKhang Dao氏も含まれています。同氏は、ACR Performanceとの取引に関連して、22,000米ドルの金銭的損失が発生したと報告しています。
これらは重大な申し立てです。ACR Performanceとの取引を検討している方々には、十分な情報を得たうえで判断する機会があるべきだと私たちは考えています。
それぞれの事例については、個別の事実関係に基づいて判断する必要があります。また、当事者の方々には、請求書、支払い記録、メッセージなどの証拠を保管し、適切な窓口を通じて解決を求めることをお勧めします。
私たちが最も懸念しているのは、ほかにも同様の問題に直面しているお客様がいるにもかかわらず、すでに複数の懸念が寄せられていることを知らずにいる可能性です。
なぜ、この問題を公にする必要があるのか
自動車アフターマーケット業界は、比較的狭い世界です。評判、信頼、そして人と人とのつながりは、業界が成り立つうえで非常に重要な要素です。特に、海外メーカーから専門性の高い部品を購入する場合、その重要性はさらに高まります。
長年の実績、魅力的な車両製作例、広く認知されたSNSでの存在感、そして著名な人物とのつながりがある企業であっても、それだけで必ずしも顧客にとって満足のいく取引が保証されるわけではありません。
私たちの業界では、お客様が安心して注文できることが不可欠です。合意した製品がきちんと納品され、約束が守られ、問題が発生した場合には誠実かつ適切に対応してもらえる。そのような信頼関係があってこそ、業界全体が健全に発展していきます。
高額な専門部品を購入するお客様には、明確なコミュニケーション、現実的な納期の提示、そして注文が履行できない場合の適切な解決策を期待する正当な理由があります。
また、重大な懸念が生じた際に、企業や個人が自身の経験について率直に発信することも重要です。何も語られなければ、ほかの人々が潜在的なリスクを知らないまま取引を行ってしまう可能性があります。
私たちは長年にわたりACR Performanceを支持し、その製品を紹介してきました。だからこそ、今回の状況を非常に残念に思っています。
私たちが同社を支持してきたのは、製品そのものと、アストンマーティンのアフターマーケット業界における同社の存在を信頼していたからです。
今回の記事は、軽い気持ちで公開するものではありません。また、不必要な論争を引き起こすことが目的でもありません。
私たち自身の経験と、その後寄せられた懸念を共有するのは、透明性が重要だと考えているからです。
業界の皆様へ
海外のサプライヤーから専門性の高い自動車部品を購入することを検討している場合は、事前に十分な確認を行ってください。
企業について独自に調査し、最近の取引実績がある顧客の紹介を求め、納期や取引条件を書面で明確にし、万が一注文が履行されなかった場合にどのような保護や救済手段があるのかを確認することをお勧めします。
請求書、支払い確認、やり取りの記録、納品や返金に関する約束などは、必ず保管してください。問題が発生した場合は、経緯を詳細に記録し、必要に応じて適切な専門家に相談することも重要です。
また、ACR Performanceとの取引で同様の問題を経験したと思われる方々には、適切な窓口を通じて解決を求めるとともに、発信する内容については、ご自身が保有する記録や証拠に基づいて確認することをお勧めします。
VAD Designとしては、重大な懸念が未解決のまま残っているサプライヤーを、今後推奨したり宣伝したりするつもりはありません。
今回の情報共有によって、ほかの方々が取引前に必要な質問を行い、同様の困難に直面するリスクを減らすことができればと願っています。
私たちは今後も状況を注視していきます。さらに確認された情報が得られた場合には、必要に応じて続報をお伝えすることも検討します。
自動車業界は、情熱、職人技、そして信頼によって成り立っています。その価値を守ることは、私たち全員が真剣に取り組むべき責任です。